先日書いた「ドライバー短尺化」の記事の補足になるんですが、１年前の重要な記事を今さら見つけたので紹介します。

当店では短尺ドライバーを推奨中で、地クラブでいくつかの短尺試打クラブを用意しています。 ディスタンス系と呼ばれる飛距離系ボールの進化で、ますます打感が硬く重く感じられるようになってきました。 それと、各メーカーからドライバー並みの飛距離が出るフェアウェ

チップゴルフではアイアン用の試打シャフトを多数ご用意してます。基本的には７番アイアンとSWのヘッドに軽量のカーボンシャフトから重いスチールシャフトまでをラインナップしています。

９０年代後半に一世風靡したトライメタルが爆発的な飛距離を引っ提げて2014年に復活。第一印象（見た目）は正直「これって飛ぶの？？」でしたが、試打してデータ見たら「えっ？なにこれ。ドライバーとほとんど変わらないじゃん」でした。

三浦技研さんから２月２日に限定２００本でL字マレット型のパターが発売され、チップゴルフにも入荷しました！L字マレットにしてはやや小さめヘッドですが、その分打球面を肉厚に仕上げて軟鉄鍛造の打感を際立たせています。

これが噂の飛距離アップドライバー！グランプリ・ワンミニッツのヘッド。ヘッドスピードが40m/s前後あれば、その飛距離アップ感覚を体感いただけます。試打クラブのロフト角は一般的な10.5度でご用意。 シャフトはトリプルエックス（trpx）のair（SR）で組み上げました。

グリップは消耗品ですので、定期的に交換してあげることが必要ですが、皆さんは普段どうやってグリップを選んでいるでしょうか？まだ一度もグリップ選びを経験されてない方にも是非今後の為にも参考にして頂きたいです。

クラブをカスタムオーダーする時というのは、ヘッド・シャフト・グリップの指定をして次にロフトや長さ、バランスなどの細かいスペックを決めて後は出来上がりを胸をドキドキさせて待つ。という流れが一般的だと思います。

室内練習場「インゴルフ」さんの打席はシミュレーションなので、打つ度に飛距離は勿論、初速・ヘッドスピード・打ち出し角・スピン量などのデータが出ます。それ以外にもある様々なデータ、実際に振った感触・打った感触を基に、「このヘッドは打感がいい！」とか「このシ

そもそも地クラブってなんだ？そう思う方は多いと思うので今後の為にも説明します。大体の方は、「地ビール」は耳にしたことがあると思うんですが、地ビールの“地”は『特定の地域で生まれ、その土地に根ざしたブランド』という意味です。だから地クラブとは、『特定の地