短尺ドライバーのご依頼が急激に増えましたので、バルド・コンペチオーネ568ドライバーの460に、発売間もないマミヤさんのAUGA g(オウガ ジー)にて、短尺ドライバーの作り方の参考になればと、試打クラブをご用意しました。
しっかりとデータを取って仕上げれば、 ...
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短尺ドライバー!バルド/コンペチオーネ568/ATTAS PUNCH
今年に入ってから急激に短尺ドライバーのご依頼が増えました!ボールや弾道測定器の進化で、データの裏付けが、その大きな一因でしょうね!
今回は短尺ドライバーの作り方の参考例として、バルド・コンペチオーネ568ドライバーの420をご紹介します
短くしますので、 ...
もっと遠くへ、もっとやさしく!バルド・コンペチオーネ568ドライバー460
バルドさんから、コンペチオーネ568ドライバーの460が発売されます。
ヘッドが届きましたので、568LCとNEWギブリと比較検証してみたいと思います。
試打クラブはシャフトがまだ届かないので、少々お待ちください
568ドライバー420と
ソールデザインは、 ...
スピン量を増やし、より正確に寄せる、止める!ストロングラックウェッジ/BALDO
バルドさんより2017年モデルの、ストロングラックウェッジが発売されます。
ツアーからのフィードバックを得たウェッジとはいかに?
前作の8Cクラフトウェッジと比較検証してみたいと思います。
シャープで精悍な
前作のやさしい印象とは違い、ツアーユースを意識し ...
バルド史上最大のソール幅!やさしく飛ばすプロトタイプCB16アイアン!568Gとの比較!
バルドさんより2017年モデルの、プロトタイプCB16アイアンが発売されます。
バルド史上最大の幅広ソールによる高弾道と飛距離性能とはいかに?
前作の568Gアイアンと比較検証してみたいと思います。
シンプルなキャビティバック
余分な重量を幅広なソール、フェ ...
バルド史上最高の打感!プロトタイプCB15アイアン!568Sとの比較!
バルドさんより2017年モデルの、プロトタイプCB15アイアンが発売されます。
高いコントロール性とバルド史上最高の打感とはいかに?
前作の568Sアイアンと比較検証してみたいと思います。
シンプルなハーフキャビティ
前作とは違い、オーソドックかつシンプルな ...
禁断の飛び!高反発!NUD-GHIBLI(ニューディーギブリ)/BALDO(バルド)
BALDO(バルド)さんの姉妹ブランドのNUD(ニューディー)から、高反発モデルの2代目GHIBLI(ギブリ)が発売されましたので、前作と比較してみたいと思います。
ソールデザインは
左が新作です。
見た目はほとんど違いがないくらいですが、その差を探ってみたいと思います ...
飛距離&安定感!コンペチオーネ568LC/BALDO(バルド)-568との比較
大人気のコンペチオーネ568(420cc)に引き続き、568LC(440cc)がBALDO(バルド)さんから発売されます。小振りな420CCではさすがに、という方はこちらの440CCになるでしょう。大きさ以外に、568との違いを試打検証してみました。
デザインは先行発売したFW、UT ...
コンペチオーネ568-ファイヤープロト2016-バルド
当店では今年初の試打ドライバー、バルド コンペチオーネ568ドライバー。ボール初速では定評のDAT55カップフェース。にもかかわらず、バルドさんらしい打感の良さよ、心地よい落ち着いた打球音、それでいてスピン量を低減させていてさすがですね!すでに初回分は完売して ...
バルド-コンペチオーネ-568Gアイアン-モーダス105X
ブリヂストンのXブレイドアイアン、DGS200からのお買い換え。首を痛めてしまったので、少し楽に飛ばしたいとのご要望。ヘッドは藤本技工のビリーバーとお悩みでしたが、最終的にはデザインが決め手になったようです。シャフトはやはりモーダス!ダイナミックゴールドよりも楽 ...